文章來(lái)源：miningweekly | 翻譯：世界鉑金投資協(xié)會(huì)
礦業(yè)周刊Martin Creamer報(bào)道了鉑族金屬（PGM）行業(yè)日
鉑族金屬的協(xié)同營(yíng)銷有可能為南非增加100萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，隨著世界綠色環(huán)保和降低碳強(qiáng)度，能為經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)8萬(wàn)億蘭特收入。綠氫替代天然氣加上燃料電池電動(dòng)汽車(FCEVs)替代內(nèi)燃機(jī)汽車，可能導(dǎo)致二氧化碳凈排放量達(dá)到《巴黎協(xié)定》2030年目標(biāo)的11%。在目前每年470萬(wàn)盎司的基礎(chǔ)上，到2030年，燃料電池汽車和氫電解槽將為南非的鉑族金屬生產(chǎn)帶來(lái)34%至51%的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。到2050年，氫氣需求將增長(zhǎng)7倍，預(yù)計(jì)在未來(lái)10年左右的時(shí)間里，對(duì)氫氣的投資將達(dá)到3000億至1萬(wàn)億美元，其中大部分集中在通過(guò)電解以極具成本效益的速度生產(chǎn)綠氫上。即將離任的南非礦業(yè)委員會(huì)首席執(zhí)行官Roger Baxter周二在《礦業(yè)周刊》(Mining Weekly)報(bào)道的鉑族金屬行業(yè)日上表示:“全球有30多個(gè)國(guó)家已經(jīng)制定了圍繞氫經(jīng)濟(jì)發(fā)展的計(jì)劃，相當(dāng)多的國(guó)家已經(jīng)把資金花在了實(shí)際行動(dòng)上?！?Baxter還是世界鉑金投資協(xié)會(huì)的主席。澳大利亞為發(fā)展氫經(jīng)濟(jì)投資了40億美元，該國(guó)正在與各公司合作，將綠氫的價(jià)格降低到1.5美元/公斤，這是具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。Baxter強(qiáng)調(diào)了南非作為全球PGMs主要來(lái)源的卓越地位，他說(shuō):“一切都在穩(wěn)步發(fā)展，當(dāng)你擁有世界上最聰明和最優(yōu)秀的大腦，包括從南非的角度來(lái)看，你將看到這將如何改變和塑造未來(lái)的綠氫發(fā)展。”“我們不要拐彎抹角了。我們要認(rèn)識(shí)到，世界上87%的已知儲(chǔ)量都在南非。如果算上津巴布韋，這一比例將超過(guò)90%?！?/section>由礦業(yè)委員會(huì)制定的南非國(guó)家鉑金戰(zhàn)略的重點(diǎn)是，到2050年為南非經(jīng)濟(jì)增加8萬(wàn)億蘭特的收入，并增加100萬(wàn)個(gè)直接和間接就業(yè)機(jī)會(huì)。在全球能源向凈零過(guò)渡的過(guò)程中，鉑族金屬已經(jīng)發(fā)揮著越來(lái)越大的作用。“這是一個(gè)具有驚人潛力的行業(yè)，但它需要政府、采礦業(yè)、有組織的勞工和社區(qū)在如何解決短期問(wèn)題上進(jìn)行難以置信的合作?！?/section>Baxter 在由礦業(yè)中堅(jiān)力量Bernard Swanepoel主持的現(xiàn)場(chǎng)在線活動(dòng)上說(shuō)，“我們?cè)陔娏︻I(lǐng)域取得了一些進(jìn)展，釋放了私營(yíng)部門在電力、安全和鐵路方面的投資限制。鉑族金屬礦業(yè)部門平均一籃子價(jià)格的10%與鉻有關(guān)。目前只有30%的鉻是通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)?，剩下的都是通過(guò)公路運(yùn)輸?！?/section>“在國(guó)家鉑金戰(zhàn)略框架的支持下，公共和私營(yíng)部門需要做出協(xié)調(diào)一致的努力來(lái)解決短期問(wèn)題，然后專注于長(zhǎng)期問(wèn)題，以實(shí)現(xiàn)鉑族金屬公司的承諾。我們的國(guó)父[納爾遜]曼德拉總統(tǒng)說(shuō)過(guò)，“‘沒(méi)有行動(dòng)的愿望只是白日做夢(mèng)，沒(méi)有愿望的行動(dòng)只是消磨時(shí)間。但是將你的愿望付諸行動(dòng)就可以改變世界?！乙恢卑凑者@句話生活?！?/section>Baxter說(shuō):“我真的相信，如果我們與政府合作，共同推動(dòng)非洲鉑族金屬產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我們就可以改變世界?！?/section>2021年，由172,159名員工生產(chǎn)了277噸鉑族金屬，價(jià)值3470億蘭特，占南非礦產(chǎn)銷售總額的近40%。“這是一個(gè)對(duì)經(jīng)濟(jì)非常重要的行業(yè)，這個(gè)行業(yè)支付了670億蘭特的工資。我估計(jì)大約有50萬(wàn)人在鉑族金屬行業(yè)工作，這對(duì)我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)非常重要。”Baxter補(bǔ)充道。汽車催化劑中的鉑族金屬將有害的汽車廢氣（碳?xì)浠衔铩⒀趸鸵谎趸迹┺D(zhuǎn)化為更加無(wú)害的水、二氧化碳和氮?dú)獬煞帧?/section>Baxter說(shuō):“綠氫正在開(kāi)始改變世界，我認(rèn)為在燃料電池方面，我們正處于啟蒙階段?！本G氫由使用可再生能源的電解槽產(chǎn)生，是重工業(yè)和日?；顒?dòng)脫碳的關(guān)鍵。礦業(yè)委員會(huì)推出了首個(gè)在非洲安裝在建筑物上的燃料電池，以證明這項(xiàng)技術(shù)的可行性?；阢K族金屬的質(zhì)子交換膜(PEM)技術(shù)非常適合使用間歇性可再生能源，如太陽(yáng)能供應(yīng)。通過(guò)與政府的合作，南非礦業(yè)已經(jīng)能夠啟動(dòng)9吉瓦的可再生能源項(xiàng)目。氫燃料電池是一種環(huán)保的能源替代供電方式，它只排放用于冷飲裝瓶的醫(yī)用級(jí)二氧化碳和水分，排放物可以返回到電路中，就像礦業(yè)委員會(huì)在自己100kW燃料電池所實(shí)驗(yàn)的那樣。鉑金在質(zhì)子交換膜電解槽和質(zhì)子交換膜燃料電池中都用作催化劑，銥也與鉑金一起被用于質(zhì)子交換膜電解槽以生產(chǎn)氫氣。使用釕和鉑的質(zhì)子交換膜燃料電池可以從小型應(yīng)用設(shè)備擴(kuò)展到重型運(yùn)輸設(shè)備。自20世紀(jì)70年代以來(lái)，在汽車尾氣中使用鉑族金屬所體現(xiàn)的進(jìn)步和節(jié)約跡象是，1979年銷售的一輛汽車的尾氣排放量相當(dāng)于2021年銷售的100輛汽車的排放量。99%的減排量證明，在過(guò)去50年里，鉑族金屬行業(yè)與汽車行業(yè)合作帶來(lái)了技術(shù)進(jìn)步。除了減少汽車排放的鉑族金屬催化劑、排氣系統(tǒng)催化劑、催化顆粒過(guò)濾器和排放吸收劑轉(zhuǎn)換內(nèi)燃機(jī)氮氧化物和硫氧化物污染物外，鉑族金屬還在化工和石油、牙科和生物醫(yī)學(xué)、電氣和電子玻璃、污染控制等幾個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮作用。Baxter 說(shuō)："想想這對(duì)改變世界的現(xiàn)狀有多大幫助。"鈀金是制造汽車催化劑最常用的金屬，其次是鉑和銠，南非是這三種金屬的最大來(lái)源地。南非開(kāi)采的黃金可以填滿三個(gè)半到四個(gè)奧運(yùn)會(huì)規(guī)模的游泳池，而人類歷史上開(kāi)采的所有鉑金只能在一個(gè)奧運(yùn)會(huì)規(guī)模的游泳池里蓋過(guò)腳踝，這就說(shuō)明了鉑族金屬，特別是鉑金的稀缺價(jià)值。Baxter表示，“在投資需求規(guī)模方面，南非與世界鉑金投資協(xié)會(huì)(World Platinum Investment Council)合作并讓全球投資者參與進(jìn)來(lái)，這是一項(xiàng)了不起的嘗試。鉑金一直是現(xiàn)階段的關(guān)注焦點(diǎn)，在過(guò)去幾年里，投資者對(duì)實(shí)現(xiàn)價(jià)值儲(chǔ)存的興趣非常濃厚?！?o:p style="margin:0px;padding:0px;outline:0px;max-width:100%;box-sizing:border-box !important;overflow-wrap:break-word !important;">到21世紀(jì)30年代，隨著許多地區(qū)開(kāi)始減少內(nèi)燃機(jī)汽車的使用，對(duì)內(nèi)燃機(jī)(ICE)的需求有所緩解，預(yù)計(jì)燃料電池汽車將成為鉑族金屬需求的主要驅(qū)動(dòng)力，每年可達(dá)300萬(wàn)盎司。他說(shuō)：“但我認(rèn)為，在全球范圍內(nèi)，更重要和更關(guān)鍵的是，氫燃料電池汽車將在重型運(yùn)輸中發(fā)揮作用?！?Baxter展示了一輛重達(dá)40噸的戴姆勒GenH2氫燃料電池卡車的圖片，它的目標(biāo)續(xù)航里程為1000公里，由兩個(gè)鉑金密集型150千瓦的PEM燃料電池實(shí)現(xiàn)。“在我們看來(lái)，這可能是未來(lái)全球氫能和鉑金需求的一個(gè)重要組成部分。重型運(yùn)輸有望成為首批實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的細(xì)分市場(chǎng)之一。這是因?yàn)楹茈y將足夠的能量濃縮到鋰離子電池中，如果你想達(dá)到同樣的效果，最終三分之二或四分之三的卡車基本上都是電池。“這可能會(huì)發(fā)揮重要作用，當(dāng)有機(jī)構(gòu)購(gòu)買600輛不同的卡車來(lái)運(yùn)送啤酒時(shí)，例如在加利福尼亞，這種潛力是非常令人興奮的。目前加利福尼亞占全球卡車市場(chǎng)1%的份額，預(yù)計(jì)到2035年將占全球卡車市場(chǎng)的50%，這將是一個(gè)相當(dāng)大的飛躍。“基于這一增長(zhǎng)，我們估計(jì)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，可能會(huì)有額外的200萬(wàn)盎司鉑金進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)。從十年的角度來(lái)看，我認(rèn)為我們將看到全球?qū)θ剂想姵仄嚨男枨髮⒊^(guò)催化轉(zhuǎn)換器的需求?！盉axter說(shuō)。"世界鉑金投資協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，投資者對(duì)鉑金在綠化清潔世界經(jīng)濟(jì)方面的潛力和作用的看法正在發(fā)生變化。“綠氫可以節(jié)省大量資金，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立的能源安全，隨著化石燃料價(jià)格的上漲和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，如果我們能降低綠氫的價(jià)格，綠色氫將發(fā)揮重要作用。它對(duì)私人資金越來(lái)越有吸引力，不同的組織正在做很多工作，研究圍繞氫能的新創(chuàng)新技術(shù)——鉑金本身就是投資氫經(jīng)濟(jì)的一個(gè)代表?！?/section>礦業(yè)委員會(huì)的綠氫領(lǐng)導(dǎo)論壇正在制定一項(xiàng)關(guān)于如何使用綠色氫氣的戰(zhàn)略，以創(chuàng)造可持續(xù)且具有成本效益的綠氫。該戰(zhàn)略還包括使成員的采礦業(yè)務(wù)脫碳，解決其產(chǎn)品的全球碳邊境稅的風(fēng)險(xiǎn)，減輕由Eskom供應(yīng)的國(guó)家電網(wǎng)的壓力，通過(guò)在地下和地面使用氫燃料電池汽車和機(jī)器為員工創(chuàng)造無(wú)污染的工作環(huán)境，并與其他關(guān)鍵行業(yè)和合作伙伴（如能源委員會(huì)）進(jìn)行合作。英美鉑業(yè)(Anglo American Platinum)研發(fā)了世界上最大的氫動(dòng)力礦用運(yùn)輸卡車，每輛卡車每年可節(jié)省90萬(wàn)升柴油。斯班-靜水（Sibanye-Stillwater）公司與賀利氏貴金屬（Heraeus Precious Metals）公司合作，共同研究和開(kāi)發(fā)使用釕和稀有銥的新型質(zhì)子交換膜電解槽。英帕拉鉑業(yè)在其斯普林斯精煉廠安裝了第一臺(tái)氫燃料電池叉車和加氫站，并與政府和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)合作，在南非投資2500萬(wàn)蘭特用于燃料電池開(kāi)發(fā)。Baxter 表示：“沒(méi)有人參與的鉑族金屬一無(wú)是處。但南非人民可以通過(guò)合作使鉑族金屬成為未來(lái)的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)，這將有助于改變世界。如果我們指定一個(gè)愿景和計(jì)劃，可以把我們的鉑族金屬礦業(yè)推向一個(gè)新的水平。到目前為止，它一直是我們經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵貢獻(xiàn)者，但到2050年，如果我們戰(zhàn)略正確，以目前的貨幣計(jì)算，再增加8萬(wàn)億蘭特的收入實(shí)際上是很有可能的。”（來(lái)源：miningweekly）提示：本文信息僅供參考，不代表世界鉑金投資協(xié)會(huì)的觀點(diǎn)，不構(gòu)成或不應(yīng)被認(rèn)為是世界鉑金投資協(xié)會(huì)的投資建議。注：此新聞稿選取自國(guó)外行業(yè)新聞網(wǎng)站的實(shí)時(shí)行業(yè)新聞，經(jīng)由世界鉑金投資協(xié)會(huì)翻譯并編輯成中文新聞稿，供讀者閱讀參考。為了尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán)，任何媒體若要轉(zhuǎn)載，請(qǐng)務(wù)必注明文章的原出處及翻譯稿出處。
