【賀利氏貴金屬周報(bào)】:鉑金投資者終于關(guān)注了南非的電力問題

發(fā)表時(shí)間:2023-05-14 14:35
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4月底,南非基金大量買入鉑金ETF。與美國(guó)(-10.7萬(wàn)盎司)、英國(guó)(-1.8萬(wàn)盎司)和瑞士(-1.7萬(wàn)盎司)相比,今年迄今為止,南非(+33.3萬(wàn)盎司)流入鉑金基金的區(qū)域資金最為突出。到目前為止,今年每個(gè)月的凈流量都是正的,因?yàn)槟戏峭顿Y者更加敏銳地意識(shí)到鉑族金屬生產(chǎn)商面臨的電力供應(yīng)問題。全球總持有量為330萬(wàn)盎司,高于年初的300萬(wàn)盎司,盡管這比2021年7月的峰值水平下降了100萬(wàn)盎司。


這些投資者接受了最近的價(jià)格上漲,并希望能有更多的上漲。自2月下旬以來,在最近的調(diào)整之前,鉑金價(jià)格已經(jīng)上漲了20%以上。南非的供應(yīng)問題(約占開采供應(yīng)的75%)有充分的記錄。2022年甩負(fù)荷的規(guī)律性和嚴(yán)重性是無與倫比的,2023年的情況不太可能顯著改善。去年,減載導(dǎo)致未精煉鉑族金屬的地上庫(kù)存增加,隨著南半球冬季的到來,今年鉑產(chǎn)量估計(jì)將損失約25萬(wàn)盎司。南非主要鉑族金屬礦商的第一季度業(yè)績(jī)都表明,減負(fù)荷在一定程度上影響了精煉產(chǎn)量。


市場(chǎng)基本面看起來很穩(wěn)固。預(yù)計(jì)今年全球汽車催化劑對(duì)鉑的需求將增長(zhǎng)14%,達(dá)到320萬(wàn)盎司的六年高點(diǎn)。輕型汽車生產(chǎn)的復(fù)蘇,加上歐洲和中國(guó)汽油車三元催化器的廣泛使用,鉑取代了一些鈀,使鉑市場(chǎng)陷入赤字。


其他指標(biāo)表明,目前可能會(huì)出現(xiàn)這種情況。在3月的最后兩周,非商業(yè)的投機(jī)的凈多頭頭寸翻了一番多,達(dá)到150萬(wàn)盎司。此前鉑金的漲勢(shì)已經(jīng)停滯,定位在這個(gè)水平附近。美元兌蘭特的匯率也對(duì)鉑金造成了影響,與此金屬具有良好的負(fù)相關(guān)性(蘭特走弱,鉑金價(jià)格下跌)。自2022年以來,兩者之間出現(xiàn)了錯(cuò)位。鑒于南非經(jīng)濟(jì)的疲軟使蘭特的上漲看起來不太可能,恢復(fù)歷史關(guān)系可能需要調(diào)整鉑金價(jià)格。最后,對(duì)于較低的鉑價(jià),可能也是爭(zhēng)議最大的論點(diǎn)是,鉑金的季節(jié)性表明,今年前六個(gè)月的價(jià)格將見到最高。平均而言,相對(duì)表現(xiàn)不佳。


盡管短期調(diào)整正在進(jìn)行,但整體價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)偏好仍在上升。隨著汽車需求的強(qiáng)勁,供應(yīng)表現(xiàn)不佳的風(fēng)險(xiǎn)支撐了今年全年的緊張市場(chǎng)。價(jià)格仍有上漲空間,特別是在南非電力供應(yīng)形勢(shì)惡化的情況下。

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貴金屬資訊


黃金

美聯(lián)儲(chǔ)可能是最后一次加息,但黃金無法守住漲幅。盡管在美聯(lián)儲(chǔ)最新宣布后,COMEX黃金期貨價(jià)格創(chuàng)下2085美元/盎司的歷史新高,但現(xiàn)貨價(jià)格并沒有成功超過從2020年8月起2075美元/盎司的歷史紀(jì)錄,上漲至2063美元 /盎司。美聯(lián)儲(chǔ)在聲明中沒有包括額外加息可能是適當(dāng)?shù)倪@一說法,盡管鮑威爾主席的評(píng)論表明,美聯(lián)儲(chǔ)預(yù)計(jì)今年不會(huì)降息。然而,盡管市場(chǎng)假設(shè) 7月份利率不會(huì)發(fā)生變化,但從9月份開始降息的可能性正在增加。較低的債券收益率將支持金價(jià)上漲。從技術(shù)上講,金價(jià)顯示出與相對(duì)強(qiáng)弱指數(shù)的背離,這表明回調(diào)可能在短期內(nèi)繼續(xù)。


歐洲央行上周也舉行了一次會(huì)議,將利率上調(diào)了25個(gè)基點(diǎn)。歐洲央行的消息使金價(jià)上漲幅度超過了美聯(lián)儲(chǔ)宣布這一消息后的漲幅,但金價(jià)沒有創(chuàng)下歐元的新紀(jì)錄。俄羅斯入侵烏克蘭后,2022年3月8日盤中現(xiàn)貨價(jià)格創(chuàng)下1902歐元/盎司的歷史新高,今年早些時(shí)候歐元價(jià)格也更高。


白銀

中國(guó)光伏裝置的強(qiáng)勁啟動(dòng)預(yù)示著白銀需求的良好前景。國(guó)家能源局報(bào)告稱,中國(guó)在23年第一季度新增太陽(yáng)能發(fā)電能力33.66GW。這是冬季的強(qiáng)勁需求,可能得益于去年年底取消新冠防疫限制。硅價(jià)的大幅下跌也可能起到了一定作用。今年早些時(shí)候,中國(guó)光伏行業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),到2023年, 裝機(jī)容量可能從去年的87.4GW加速到95-120GW。如果保持目前的速度,那么中國(guó)可能會(huì)突破這一上沿。在全球范圍內(nèi),光伏裝機(jī)可能超過300GW,這將使白銀需求從1.4億盎司上升到1.6億盎司以上(來源:白銀研究所), 約占白銀總需求的14%。


投資者對(duì)白銀的興趣依然濃厚。珀斯鑄幣局4月份公布了今年迄今為止的最高月度銀條銷量,為1,947,743盎司。今年迄今為止,總銷售額為650萬(wàn)盎司,低于2022年前四個(gè)月的780萬(wàn)盎司。然而,今年的銷售額是繼2022年之后的第二高,當(dāng)時(shí)由于俄羅斯入侵烏克蘭,貴金屬被作為避風(fēng)港購(gòu)買。4月份,全球白銀ETF持有量增加了150萬(wàn)盎司,使今年迄今的漲幅達(dá)到180萬(wàn)盎司。


白銀價(jià)格上周也有所回升,但未能保持在26美元/盎司以上。黃金與白銀的比率保持在79左右,但自3月份以來,白銀的表現(xiàn)一直優(yōu)于黃金,因?yàn)樵摫嚷室褟?1下降。


鉑金

南非今年的鉑金產(chǎn)量可能難以達(dá)到410萬(wàn)盎司。預(yù)計(jì)產(chǎn)量為410萬(wàn)盎司, 包括由于限電造成的困難而造成的一些中斷。這包括處理一些已經(jīng)積累起來的庫(kù)存。然而,有一種風(fēng)險(xiǎn)是,南半球冬季更嚴(yán)重的停電將降低生產(chǎn) 力,由于庫(kù)存無法加工,精煉產(chǎn)量可能會(huì)下降。


南非的鉑產(chǎn)量在23年第一季度受到電力供應(yīng)不可靠的影響。由于故障導(dǎo)致可用發(fā)電廠減少,南非國(guó)家電力公司一直難以提供足夠的電力來滿足需求。鉑族金屬礦業(yè)公司目前正在報(bào)告對(duì)其23年第一季度生產(chǎn)的影響。缺乏可靠的電力加劇了其他操作問題,并導(dǎo)致部分加工材料堆積。Impala Platinum報(bào)告稱,第一季度約有1.6萬(wàn)盎司6E(鉑、鈀、銠、銥、 釕、金)無法提煉,過剩庫(kù)存增至19萬(wàn)盎司6E(約10萬(wàn)盎司鉑)。鉑族金 屬總產(chǎn)量下降10%,為66.2萬(wàn)盎司6E(29.9萬(wàn)盎司鉑)。英美鉑業(yè)報(bào)告 稱,23年第一季度6E總產(chǎn)量下降6%,至90.1萬(wàn)盎司,鉑產(chǎn)量下降6%至41.7 萬(wàn)盎司。英美資源集團(tuán)還注意到,由于停電的影響,在建工程庫(kù)存增加 了2.65萬(wàn)盎司6E,估計(jì)過剩庫(kù)存接近30萬(wàn)盎司6E,其中約12.5萬(wàn)盎司為 鉑。然而,英美資源集團(tuán)保持了360-400萬(wàn)盎司的精煉鉑族金屬生產(chǎn)指 引,其中鉑的生產(chǎn)量為165-185萬(wàn)盎司,盡管這需要足夠的電力供應(yīng)才能處理部分庫(kù)存。


加利福尼亞州在禁止內(nèi)燃機(jī)汽車后,現(xiàn)在計(jì)劃禁止柴油卡車,這將危及長(zhǎng)期的鉑需求。加州州長(zhǎng)已經(jīng)簽署了一項(xiàng)行政命令,從2035年起禁止銷售新型內(nèi)燃機(jī)乘用車。加州空氣資源委員會(huì)現(xiàn)已投票決定,到2036年禁止銷售某些類別的新型中型柴油卡車,到2039年禁止銷售一些大型卡車,到2042年禁止銷售其余大型卡車。一些政府和私人卡車車隊(duì)被要求在明年開始向零排放過渡。環(huán)境保護(hù)局將需要批準(zhǔn)這項(xiàng)禁令,就像它對(duì)汽車的禁令一樣。其他幾個(gè)州通常會(huì)效仿加利福尼亞州的做法,因此這可能最終將美國(guó) 對(duì)商用車的鉑需求減少20%或約4萬(wàn)盎司。這并不是一個(gè)巨大的鉑量,但它 表明了美國(guó)和歐洲的出行方向,因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸?shù)哪繕?biāo)是在減少碳排放方面 做大量工作。如果用燃料電池汽車而不是純電動(dòng)汽車取代柴油卡車,可能 會(huì)產(chǎn)生抵消。充電基礎(chǔ)設(shè)施和氫燃料站都需要投資,這也是該計(jì)劃的一部 分。燃料電池目前被認(rèn)為比電池更適合用于大型卡車,因?yàn)殡姵氐闹亓繒?huì) 減少有效載荷。


鈀金

預(yù)計(jì)今年初級(jí)鈀金產(chǎn)量將下降3%,至630萬(wàn)盎司。下降的大部分原因是 Nornickel的產(chǎn)量減少,該公司定期的冶煉廠維護(hù)導(dǎo)致鈀的年產(chǎn)量指導(dǎo)為240-270萬(wàn)盎司,而去年為280萬(wàn)盎司。在某種程度上抵消了這一影響的 是,南非鈀金產(chǎn)量將因正在加工的庫(kù)存而增加。然而,正如已經(jīng)提到的鉑,電力供應(yīng)問題使其看起來越來越有問題。


俄羅斯鈀金生產(chǎn)在23年第一季度有了一個(gè)良好的開端。Nornickel報(bào)告稱,隨著一些庫(kù)存材料的加工,第一季度鈀產(chǎn)量增長(zhǎng)2%,達(dá)到72.1萬(wàn)盎司,鉑產(chǎn)量增長(zhǎng)11%,達(dá)到18萬(wàn)盎司。

隨著芯片短缺的影響減弱,美國(guó)輕型汽車銷量正在改善,隨著經(jīng)銷商庫(kù)存的重建,汽車可用性也在改善。經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后,4月份美國(guó)汽車年化銷量從3月份的1530萬(wàn)輛增至1590萬(wàn)輛。前四個(gè)月,輕型汽車銷量為490萬(wàn)輛,高于去年同期的450萬(wàn)輛,盡管2022年1月是銷量的低點(diǎn),因?yàn)樾酒倘钡挠绊懽顬閲?yán)重。超過80%的新型輕型汽車銷售都是融資的,但更高的貸款和租賃利率以及創(chuàng)紀(jì)錄的新車和輕型卡車平均價(jià)格似乎并沒有嚇退消費(fèi)者。

今年鈀金需求可能幾乎沒有變化。純電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額的增加以及用鉑取代一些鈀的汽油車催化劑的更廣泛使用,可能會(huì)抵消預(yù)期的輕型汽車產(chǎn)量增加帶來的任何收益。由于供應(yīng)受到限制,鈀金市場(chǎng)今年可能出現(xiàn)赤字。即便如此,由于經(jīng)濟(jì)前景仍然不佳,價(jià)格在去年創(chuàng)下歷史新高后仍呈下跌趨勢(shì)。經(jīng)濟(jì)尚未完全適應(yīng)最快的加息周期之一,美國(guó)和歐洲仍有可能在今年晚些時(shí)候出現(xiàn)衰退。

銠、釕、銥

柏林正在擴(kuò)建一支氫動(dòng)力車隊(duì)。H2 Moves Berlin項(xiàng)目正在將豐田Mirai汽車的數(shù)量從50輛增加到200輛。該項(xiàng)目為期兩年,旨在展示氫動(dòng)力汽車的潛力。德國(guó)也是歐洲最發(fā)達(dá)的加氫站網(wǎng)絡(luò)之一,這使得燃料電池汽車的長(zhǎng)途使用變得可行。公眾接受燃料電池汽車作為純電動(dòng)汽車的零排放替代品將支持釕的需求,但對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步投資也是必要的。

南非的鉑族小金屬產(chǎn)量在23年第一季度受到打擊。間歇性的電力供應(yīng)影響了加工廠,并削減了精煉產(chǎn)量,導(dǎo)致在建工程庫(kù)存增加。這包括小型鉑族金屬,庫(kù)存中有大約3萬(wàn)盎司的銠以及一些銥和釕。今年可以處理大部分庫(kù)存,但這取決于電力供應(yīng)情況是否惡化。

上周釕和銥價(jià)格持平,而銠價(jià)格回落至8800美元/盎司。(來源:賀利氏貴金屬評(píng)論)


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