【賀利氏貴金屬周報(bào)】:鉑金投資者終于關(guān)注了南非的電力問題發(fā)表時(shí)間:2023-05-14 14:35 ![]() 4月底,南非基金大量買入鉑金ETF。與美國(guó)(-10.7萬(wàn)盎司)、英國(guó)(-1.8萬(wàn)盎司)和瑞士(-1.7萬(wàn)盎司)相比,今年迄今為止,南非(+33.3萬(wàn)盎司)流入鉑金基金的區(qū)域資金最為突出。到目前為止,今年每個(gè)月的凈流量都是正的,因?yàn)槟戏峭顿Y者更加敏銳地意識(shí)到鉑族金屬生產(chǎn)商面臨的電力供應(yīng)問題。全球總持有量為330萬(wàn)盎司,高于年初的300萬(wàn)盎司,盡管這比2021年7月的峰值水平下降了100萬(wàn)盎司。 這些投資者接受了最近的價(jià)格上漲,并希望能有更多的上漲。自2月下旬以來,在最近的調(diào)整之前,鉑金價(jià)格已經(jīng)上漲了20%以上。南非的供應(yīng)問題(約占開采供應(yīng)的75%)有充分的記錄。2022年甩負(fù)荷的規(guī)律性和嚴(yán)重性是無與倫比的,2023年的情況不太可能顯著改善。去年,減載導(dǎo)致未精煉鉑族金屬的地上庫(kù)存增加,隨著南半球冬季的到來,今年鉑產(chǎn)量估計(jì)將損失約25萬(wàn)盎司。南非主要鉑族金屬礦商的第一季度業(yè)績(jī)都表明,減負(fù)荷在一定程度上影響了精煉產(chǎn)量。 市場(chǎng)基本面看起來很穩(wěn)固。預(yù)計(jì)今年全球汽車催化劑對(duì)鉑的需求將增長(zhǎng)14%,達(dá)到320萬(wàn)盎司的六年高點(diǎn)。輕型汽車生產(chǎn)的復(fù)蘇,加上歐洲和中國(guó)汽油車三元催化器的廣泛使用,鉑取代了一些鈀,使鉑市場(chǎng)陷入赤字。 其他指標(biāo)表明,目前可能會(huì)出現(xiàn)這種情況。在3月的最后兩周,非商業(yè)的投機(jī)的凈多頭頭寸翻了一番多,達(dá)到150萬(wàn)盎司。此前鉑金的漲勢(shì)已經(jīng)停滯,定位在這個(gè)水平附近。美元兌蘭特的匯率也對(duì)鉑金造成了影響,與此金屬具有良好的負(fù)相關(guān)性(蘭特走弱,鉑金價(jià)格下跌)。自2022年以來,兩者之間出現(xiàn)了錯(cuò)位。鑒于南非經(jīng)濟(jì)的疲軟使蘭特的上漲看起來不太可能,恢復(fù)歷史關(guān)系可能需要調(diào)整鉑金價(jià)格。最后,對(duì)于較低的鉑價(jià),可能也是爭(zhēng)議最大的論點(diǎn)是,鉑金的季節(jié)性表明,今年前六個(gè)月的價(jià)格將見到最高。平均而言,相對(duì)表現(xiàn)不佳。 盡管短期調(diào)整正在進(jìn)行,但整體價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)偏好仍在上升。隨著汽車需求的強(qiáng)勁,供應(yīng)表現(xiàn)不佳的風(fēng)險(xiǎn)支撐了今年全年的緊張市場(chǎng)。價(jià)格仍有上漲空間,特別是在南非電力供應(yīng)形勢(shì)惡化的情況下。 ![]() 貴金屬資訊 黃金 歐洲央行上周也舉行了一次會(huì)議,將利率上調(diào)了25個(gè)基點(diǎn)。歐洲央行的消息使金價(jià)上漲幅度超過了美聯(lián)儲(chǔ)宣布這一消息后的漲幅,但金價(jià)沒有創(chuàng)下歐元的新紀(jì)錄。俄羅斯入侵烏克蘭后,2022年3月8日盤中現(xiàn)貨價(jià)格創(chuàng)下1902歐元/盎司的歷史新高,今年早些時(shí)候歐元價(jià)格也更高。 白銀 投資者對(duì)白銀的興趣依然濃厚。珀斯鑄幣局4月份公布了今年迄今為止的最高月度銀條銷量,為1,947,743盎司。今年迄今為止,總銷售額為650萬(wàn)盎司,低于2022年前四個(gè)月的780萬(wàn)盎司。然而,今年的銷售額是繼2022年之后的第二高,當(dāng)時(shí)由于俄羅斯入侵烏克蘭,貴金屬被作為避風(fēng)港購(gòu)買。4月份,全球白銀ETF持有量增加了150萬(wàn)盎司,使今年迄今的漲幅達(dá)到180萬(wàn)盎司。 白銀價(jià)格上周也有所回升,但未能保持在26美元/盎司以上。黃金與白銀的比率保持在79左右,但自3月份以來,白銀的表現(xiàn)一直優(yōu)于黃金,因?yàn)樵摫嚷室褟?1下降。 鉑金 南非的鉑產(chǎn)量在23年第一季度受到電力供應(yīng)不可靠的影響。由于故障導(dǎo)致可用發(fā)電廠減少,南非國(guó)家電力公司一直難以提供足夠的電力來滿足需求。鉑族金屬礦業(yè)公司目前正在報(bào)告對(duì)其23年第一季度生產(chǎn)的影響。缺乏可靠的電力加劇了其他操作問題,并導(dǎo)致部分加工材料堆積。Impala Platinum報(bào)告稱,第一季度約有1.6萬(wàn)盎司6E(鉑、鈀、銠、銥、 釕、金)無法提煉,過剩庫(kù)存增至19萬(wàn)盎司6E(約10萬(wàn)盎司鉑)。鉑族金 屬總產(chǎn)量下降10%,為66.2萬(wàn)盎司6E(29.9萬(wàn)盎司鉑)。英美鉑業(yè)報(bào)告 稱,23年第一季度6E總產(chǎn)量下降6%,至90.1萬(wàn)盎司,鉑產(chǎn)量下降6%至41.7 萬(wàn)盎司。英美資源集團(tuán)還注意到,由于停電的影響,在建工程庫(kù)存增加 了2.65萬(wàn)盎司6E,估計(jì)過剩庫(kù)存接近30萬(wàn)盎司6E,其中約12.5萬(wàn)盎司為 鉑。然而,英美資源集團(tuán)保持了360-400萬(wàn)盎司的精煉鉑族金屬生產(chǎn)指 引,其中鉑的生產(chǎn)量為165-185萬(wàn)盎司,盡管這需要足夠的電力供應(yīng)才能處理部分庫(kù)存。 加利福尼亞州在禁止內(nèi)燃機(jī)汽車后,現(xiàn)在計(jì)劃禁止柴油卡車,這將危及長(zhǎng)期的鉑需求。加州州長(zhǎng)已經(jīng)簽署了一項(xiàng)行政命令,從2035年起禁止銷售新型內(nèi)燃機(jī)乘用車。加州空氣資源委員會(huì)現(xiàn)已投票決定,到2036年禁止銷售某些類別的新型中型柴油卡車,到2039年禁止銷售一些大型卡車,到2042年禁止銷售其余大型卡車。一些政府和私人卡車車隊(duì)被要求在明年開始向零排放過渡。環(huán)境保護(hù)局將需要批準(zhǔn)這項(xiàng)禁令,就像它對(duì)汽車的禁令一樣。其他幾個(gè)州通常會(huì)效仿加利福尼亞州的做法,因此這可能最終將美國(guó) 對(duì)商用車的鉑需求減少20%或約4萬(wàn)盎司。這并不是一個(gè)巨大的鉑量,但它 表明了美國(guó)和歐洲的出行方向,因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸?shù)哪繕?biāo)是在減少碳排放方面 做大量工作。如果用燃料電池汽車而不是純電動(dòng)汽車取代柴油卡車,可能 會(huì)產(chǎn)生抵消。充電基礎(chǔ)設(shè)施和氫燃料站都需要投資,這也是該計(jì)劃的一部 分。燃料電池目前被認(rèn)為比電池更適合用于大型卡車,因?yàn)殡姵氐闹亓繒?huì) 減少有效載荷。 鈀金 預(yù)計(jì)今年初級(jí)鈀金產(chǎn)量將下降3%,至630萬(wàn)盎司。下降的大部分原因是 Nornickel的產(chǎn)量減少,該公司定期的冶煉廠維護(hù)導(dǎo)致鈀的年產(chǎn)量指導(dǎo)為240-270萬(wàn)盎司,而去年為280萬(wàn)盎司。在某種程度上抵消了這一影響的 是,南非鈀金產(chǎn)量將因正在加工的庫(kù)存而增加。然而,正如已經(jīng)提到的鉑,電力供應(yīng)問題使其看起來越來越有問題。 銠、釕、銥 |