一種新的、更有價(jià)值的貴金屬——銥

貴金屬并非都具有相同的光澤。有些金屬的光芒甚至有所減弱，例如廣泛用于汽車(chē)催化轉(zhuǎn)化器的鈀、鉑和銠，由于能源轉(zhuǎn)型，它們的吸引力已降低。但還有其他一些金屬，例如黃金和銥，由于價(jià)格高昂而引起了更多關(guān)注。事實(shí)上，銥是目前世界上最有價(jià)值的貴金屬——這并不是因?yàn)槠浔旧淼膬?yōu)點(diǎn)，而是很大程度上歸因于銠的大幅下跌。

銥和銠在多個(gè)方面齊頭并進(jìn)：它們是稀有金屬，存在于隕石中，并且在汽車(chē)行業(yè)中很重要。

銥的交易價(jià)格繼續(xù)為每盎司4900美元（28克），而銠的價(jià)格為4725美元。如果我們分析今年的累計(jì)業(yè)績(jī)，2023年底銥金價(jià)格為5000美元。正如 El Economista 所強(qiáng)調(diào)的那樣，自2021年達(dá)到峰值以來(lái)，銠已經(jīng)下跌了近 84%。僅去年一年就下跌了63.8%，2022年下跌了13.4%，2021年下跌了 17%，而同期銥金價(jià)格分別上漲了4.1%、20%和53.8%。

2023年，銠被廢黜，年終價(jià)格為每盎司4425美元，而上一年為每盎司 12250美元。這是在2021年達(dá)到29800美元之后的結(jié)果。銥的表現(xiàn)恰恰相反，為什么？

銥和銠是鉑族(MGP) 的兩種金屬，鉑族還包括鈀、釕和鋨。但它們也是兩種非常稀有的金屬，在隕石中含量豐富，而南非幾乎完全控制了它們的供應(yīng)。兩者對(duì)于汽車(chē)行業(yè)也都非常重要。

隨著歐盟、美國(guó)和中國(guó)限制排放的法規(guī)，銠在2021年出現(xiàn)瘋狂上漲，其產(chǎn)量增長(zhǎng)了六倍。El Economista 回憶道。鑒于應(yīng)對(duì)氣候變化的努力，一切都表明這種金屬將繼續(xù)上漲，但事實(shí)是這并沒(méi)有發(fā)生。最重要的是，由于向電動(dòng)汽車(chē)的過(guò)渡，市場(chǎng)似乎越來(lái)越不關(guān)心汽車(chē)污染，這也導(dǎo)致工廠購(gòu)買(mǎi)銠的量減少。事實(shí)上，西班牙報(bào)紙?jiān)F金屬咨詢(xún)公司 Hareaus 的一份報(bào)告指出，受電動(dòng)汽車(chē)（不需要催化轉(zhuǎn)換器）比例增加的影響，傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)逐漸退出的前景已經(jīng)增強(qiáng)。

銠是一種非常稀有的金屬。全球每年的產(chǎn)量約為3000萬(wàn)噸，80%的供應(yīng)來(lái)自南非，其余的則分布在烏拉爾地區(qū)（俄羅斯）和北美的一些地區(qū)。銥也相當(dāng)稀缺，南非是其主要生產(chǎn)國(guó)（87%）。2023年，這種金屬的全球供應(yīng)量?jī)H為240000盎司。

因此，雖然銠因內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的需求下降而受到影響，而且銠在照明和鍍層珠寶（尤其是白金）中的應(yīng)用也無(wú)法彌補(bǔ)，但銥卻成功地實(shí)現(xiàn)了其更廣泛的用途。除了用于汽車(chē)催化劑和火花塞之外，它對(duì)于綠色氫項(xiàng)目至關(guān)重要，還用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、醫(yī)療設(shè)備和電子產(chǎn)品——特別是半導(dǎo)體。

文章轉(zhuǎn)載：葡萄牙金海國(guó)際

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