文章來源：Miningweekly | 翻譯：世界鉑金投資協(xié)會
南非Hive Hydrogen公司執(zhí)行主席Thulani Gcabashe
在桑頓舉行的第五屆南非投資會議（SAIC）上，迄今為止宣布的最大投資承諾是對綠氫的投資。Hive Hydrogen公司承諾的1050億蘭特的能源投資比其他前十名的投資承諾都多，比第二高的Vodacom高出450億蘭特，該公司承諾對信息和通信技術(shù)投資600億蘭特。此外，正如南非總統(tǒng)西里爾·拉馬福薩(Cyril Ramaphosa)上周在年度工商總局(SAIC)會議上所說，Hive Hydrogen的重大投資不僅僅是在東開普省Coega經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)一個綠氫/綠氨生產(chǎn)設(shè)施，它還包括建造一個海水淡化廠，能夠滿足缺水的納爾遜·曼德拉灣(Nelson Mandela Bay)大都市地區(qū)約一半的用水需求。Hive Hydrogen公司的計劃是利用3200兆瓦的可再生太陽能和風(fēng)能，每天電解340萬升的海水，作為提取氫氣過程的一部分。質(zhì)子交換膜(PEM)電解槽通常使用南非珍貴的鉑和銥金屬將氫氣與氧氣分離。該項目與制鹽公司Cerebos密切合作，Cerebos毗鄰的Coega海水淡化廠需要改用綠氫。公共工程和基礎(chǔ)設(shè)施部長Patricia de Lille已將Hive Hydrogen的綠色項目注冊為特殊綜合項目(SIP)，這意味著該項目將優(yōu)先實施，同時加快實現(xiàn)95萬噸/年綠氨的交付，并縮短監(jiān)管流程的時間框架。去年，Hive Energy和BuiltAfrica(合稱為Hive Hydrogen)以及林德公司(Linde plc)通過其全資擁有的南非子公司Afrox，合作建立了東開普省的開創(chuàng)性工廠，預(yù)計將產(chǎn)生1萬個直接和間接就業(yè)機(jī)會。從一開始，由Eskom前首席執(zhí)行官和前標(biāo)準(zhǔn)銀行主席Thulani Gcabashe領(lǐng)導(dǎo)的buildafrica就只從事可再生能源領(lǐng)域的工作，而由Giles Redpath于2010年創(chuàng)立的Hive Energy的大部分投資組合都是可再生能源。作為可再生能源的生產(chǎn)商，兩家公司都著手平衡可再生能源的使用和綠氫(一種零碳能源載體)的長期儲存優(yōu)勢。當(dāng)南非的機(jī)會來臨時，這兩家企業(yè)聯(lián)合起來，把為全球市場生產(chǎn)綠氨作為第一步。作為南非Hive Hydrogen的執(zhí)行主席，Gcabashe將獲得特殊綜合項目(SIP)這一稱號描述為一項巨大的成就，因為隨后與一些國有企業(yè)的互動就會隨之而來。Hive Energy還與Transitional能源集團(tuán)成立了一家合資企業(yè)，在智利開發(fā)價值80億美元的Gente Grande綠氨項目。Platinum Pulse報道稱，英美資源集團(tuán)(Anglo American)正在智利啟動一項旨在開發(fā)綠氫走廊的計劃。英美資源集團(tuán)還參與了從林波波省(Limpopo)經(jīng)過豪登省(Gauteng)再到南非夸祖魯-納塔爾省(KwaZulu-Natal)的綠氫走廊的建設(shè)計劃。同樣在南非，Mitochondria能源公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Mashudu Ramano也在第五屆SAIC會議上宣布承諾投資至少43億蘭特用于建設(shè)氫谷創(chuàng)新中心，這是該公司15年發(fā)展歷程的高光時刻，以創(chuàng)造負(fù)擔(dān)得起的，分散的和可持續(xù)的能源服務(wù)，這將使消費者能夠在燃料電池技術(shù)和氫氣的幫助下生產(chǎn)和提供自己的能源需求。值得注意的是，Mitochondria能源公司決定將其制造中心設(shè)在瓦爾地區(qū)，該地區(qū)是南非工業(yè)化的發(fā)源地，現(xiàn)在已經(jīng)準(zhǔn)備好成為可持續(xù)和凈零技術(shù)發(fā)展的發(fā)源地。豪登省南部的Emfuleni市政府已經(jīng)撥出700公頃土地用于開發(fā)擬議的瓦爾經(jīng)濟(jì)特區(qū)，Mitochondria能源公司的燃料電池設(shè)施計劃在2025年1月開始運營。"綠氫為南非提供了一個新的機(jī)會，以加強(qiáng)能源安全、發(fā)展和創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會。它還可以通過可再生能源取代工業(yè)過程中的各種燃料和氣體來促進(jìn)脫碳，"工業(yè)發(fā)展公司行業(yè)發(fā)展規(guī)劃師Mahandra Rooplall指出，要看到需要圍繞氫經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施的要求進(jìn)行全國范圍內(nèi)的協(xié)調(diào)。高等教育、科學(xué)與創(chuàng)新部長Blade Nzimande去年在一次由歐盟委員會聯(lián)合研究中心主任Stephen Quest、英國高級專員Antony philipson和非洲鄰國代表參加的公正過渡活動上說，通過公司、國家和知識機(jī)構(gòu)之間的合作，向綠氫的過渡在不久的將來可能成為一個非常有益的現(xiàn)實。部長還強(qiáng)調(diào)了省級和市級政府在與納米比亞和安哥拉等國家以及歐盟、英國、荷蘭和日本等合作伙伴的合作中需要發(fā)揮的重要作用。在價值近3.3億美元的補(bǔ)貼支持下，荷蘭政府本周宣布計劃舉辦一次拍賣，以進(jìn)口綠氫及其衍生物，如綠氨。與此同時，在中國，中國石油天然氣集團(tuán)公司透露，在中國西北部寧夏回族自治區(qū)銀川市，氫氣已經(jīng)通過摻入天然氣管道實現(xiàn)了運輸，該公司正在向大規(guī)模、低成本、長距離的氫氣運輸邁進(jìn)。該公司在長達(dá)397公里的管道上進(jìn)行了為期100天的測試，兩種能源的混合被視為增加可再生能源產(chǎn)量的一種手段。官員們說，在該公司的天然氣管網(wǎng)中，氫氣的比例已經(jīng)達(dá)到24%。此外，據(jù)Hydrogeninsight報道，日本汽車公司豐田(Toyota)將在今年秋天推出一款新的氫燃料電池汽車(FCEV)，這是該公司旗艦氫燃料電池汽車Mirai的升級車型。氫燃料電池汽車的一個特點是氫的重量輕，這使得氫燃料電池汽車可以行駛更遠(yuǎn)的距離并攜帶更多的貨物。有趣的是，歐盟已經(jīng)與包括納米比亞在內(nèi)的一系列國家簽署了協(xié)議，納米比亞總統(tǒng)哈格·根哥布(Hage Geingob)將綠氫視為經(jīng)濟(jì)增長的引擎，將推動該國走上工業(yè)化道路并創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會。納米比亞政府在2021年開始向歐洲領(lǐng)導(dǎo)人宣傳其綠氫的主張，并設(shè)想每年出口數(shù)百萬噸可再生氫氣。所需的基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)計將占用4000平方公里的土地，大約是柏林市的四倍。（來源：Miningweekly）
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